目前42CRMO合金管表現為虧損，盈利空間大幅收窄。據MRI成本模型最新數據顯示，截止2013年9月26日，四大品種中表現最好的是冷軋，盈利26元/噸，較今年低點高131元/噸;表現最差的中厚板,虧損達249元/噸，較今年低點高129元/噸?，F貨市場趨弱，原材料價格跌幅遠小于鋼材，鋼材盈利空間可謂兩頭受壓。相信這個困局，在鐵礦石定價話語權旁落的今天很難化解，但終將會逐步得到改善直到解決。一方面，產量過大。自今年2月份以來，國內粗鋼日產量長期保持在200萬噸以上，特別是4月份至今，幾乎5個月內，粗鋼日產量均在210萬噸以上。相較全年1-9月份，日均粗鋼產量高出近20萬噸/日，增幅超過10.5%。而以目前的原料價格和現貨價格測算，并且考慮到時間、市場等各方面的壓力，鋼廠第四季度大規模減產的可能性不大。另一方面，市場庫存開始反彈，自9月中旬開始，受鋼價下跌影響，連續25周減倉的市場庫存量由減轉增，并且，目前市場主要鋼材品種庫存超過1450萬噸，較去年同期有明顯上升。按照以往經驗，9、10月份過后，市場庫存將大幅下降，但今年可能將相對滯后，降速也將減緩。這會對第四季度需求低迷的市場造成極大的壓力。此外，新訂單指數與新出口訂單指數也都出現了明顯的回落。9月份的新訂單指數為40.9%，環比下降15.6個百分點，創記錄以來最大降幅；9月份新出口訂單指數為45.8%，環比下降8.3個百分點，表明國外需求也有所回落。值得注意的是，42CRMO合金管有著明顯回落，但中國官方PMI值微升至51.1，連續三個月回升，表明制造業仍在回暖。鋼廠庫存、社會庫存仍有待進一步消化，市場的供給壓力依舊存在，這些利空始終抑制著鋼材市場。

    有分析人士認為，市場在充分消化利空后會有一定的好轉。目前，市場仍處于回調整理的狀態，由于當下的鋼材價格已達歷史地位，因而他表示，“10月份雖下行空間有限，但還是不容樂觀”。各主流鋼廠2013年10月份出廠價(掛牌)穩中上調，漲幅明顯小于上期。因主流鋼廠10月板材類出廠全線上揚，各品種現貨價格漲跌互現，期現價差環比均有所擴大。就目前來看，若現貨市場價格繼續偏弱運行，則后期調價將有所承壓。但大幅下調可能性不大，預計本期調價仍將以穩為主，各鋼廠具體調價幅度或將有所分化。在宏觀經濟向好，產能過剩且需求弱勢復蘇，訂單為王格局下，鋼廠的營銷政策至關重要。因此各鋼廠會依據手持訂單情況，適當調整掛牌價和結算價，在既不影響市場心態，又不影響正常生產的前提下，42CRMO合金管努力尋求利潤的最大化。